Assistance par chariot

Un système d’assistance par chariot pour les camions de transport diesel-électriques utilise un moteur diesel pour entraîner un alternateur qui produit de l’énergie afin d’alimenter les moteurs de roue électriques. Lorsque le mode d’assistance par chariot est activé sur les camions de transport diesel-électriques, le moteur diesel est entièrement contourné et la consommation d’énergie est redirigée vers l’appel des lignes aériennes.

Les camions de transport utilisent une alimentation électrique externe pendant les segments de route en montée. L’avantage de l’assistance par chariot est que l’énergie électrique utilisée pour déplacer le camion de transport est générée à partir d’une source plus propre que le moteur diesel.

Idéalement, le système de chariot devrait être inclus dans la planification de la mine dès le début afin d’optimiser le système. La simulation de scénarios d’assistance par chariot pour la durée de vie de la mine permet de planifier la modification du système à long terme. Des experts et des consultants sont disponibles pour aider à la planification.

Il faut tenir compte d’exigences en matière d’infrastructure, de composants et de conception avant d’intégrer un système d’assistance par chariot.

• Système caténaire
• Sous-station de traction
• Éclairage du système caténaire
• Signalisation
• Trousses de pantographe

Les délais de récupération varient de 2 à 4 ans après l’investissement initial. L’entretien du système est nécessaire, mais il est compensé par la réduction de l’entretien du moteur. Le système est flexible et peut être déplacé, étendu, raccourci ou modifié pour l’application.