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Filtres
Protégez les principales composantes de vos machines des contaminants, de la poussière, de la saleté, des débris et de l’eau lorsque vous changez les filtres aux intervalles d’entretien réguliers.
L’air propre est essentiel à une haute performance continue et à la fiabilité du moteur. Le filtre à air est la première ligne de défense de toute machine. Un filtre à air non efficace laissera entrer la poussière dans les chambres de combustion, réduisant le rendement et causant une usure grave et coûteuse aux cylindres et aux segments de piston.
Les filtres de cabine sont essentiels pour que l’air du compartiment de l’opérateur soit exempt de poussière et de particules. Nos filtres de cabine offrent une filtration haute efficacité. Les filtres doivent être inspectés régulièrement et remplacés en fonction de l’environnement de travail.
Les filtres à huile moteur servent à retirer la saleté et l’humidité de l’huile à moteur. L’excès de saleté et d’humidité peut contribuer à une usure anormale des composantes de la machine. Le filtre adéquat retirera les contaminants de l’huile pour réduire l’usure, maintenir la performance du moteur et optimiser sa durée de vie. Les filtres à huile sont conçus pour répondre aux besoins précis de chaque moteur.
Caractéristiques et avantages
Les filtres à huile sur les moteurs actuels sont une combinaison de filtres à passage intégral et de filtres à dérivation.
Environ 75 % du filtre est fait de médias filtrants standards pour capter les grandes particules, tandis que 25 % est fait de disques de médias de dérivation empilés pour capter les plus petites particules.
Nos machines sont parmi les plus économes en carburant au monde. Afin d’arriver à ce rendement, les espaces nuisibles dans la pompe d’alimentation et les injecteurs sont mesurés en microns. Ces pompes et ces injecteurs fonctionnent sous très haute pression. En raison de ces tolérances serrées, il faut surveiller étroitement l’invasion d’eau et de poussière dans le système d’injection de carburant. Nos filtres à carburant permettent cette surveillance et ils sont conçus précisément pour nos moteurs.
Les filtres hydrauliques sont utilisés dans le convertisseur de couple, la transmission, les commandes et les systèmes hydrauliques de la plupart des machines. Ces systèmes fonctionnent sous haute pression et à des températures élevées. Les filtres hydrauliques agissent pour retirer les petites particules générées par l’usure des composantes coulissantes et du revêtement des plaques. Un mauvais filtre avec un noyau central faible peut entraîner un effondrement du filtre et propager la contamination dans l’ensemble du système. Tous nos filtres sont conçus pour résister aux variations de température et de pression à l’intérieur des systèmes hydrauliques.
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