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Comment fraiser avec 88 % de poussière en moins

2 mai 2025
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Le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD de BOMAG permet aux opérateurs de fraiseuses, à l'équipe qui les suit et aux passants de respirer un air plus pur sur le chantier et aux alentours, et permet aux entrepreneurs et aux agences de construction routière de pousser un soupir de soulagement en sachant qu'ils font tout ce qui est en leur pouvoir pour maximiser la santé et la sécurité.
« La plupart des équipes routières font du bon travail en éloignant la circulation du chantier pendant les travaux, mais les personnes qui se trouvent dans la zone peuvent être exposées à cette poussière pendant de nombreuses heures sans même s'en rendre compte. Le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD protège tout le monde. C'est un avantage considérable, en particulier lorsque l'on travaille dans les villes, près des écoles ou dans des espaces confinés. »

-- Chaunce Edwards, Chef de produit BOMAG, Équipement SMS
Denis Lussier se souvient à quel point le travail pouvait être poussiéreux lorsqu'il a commencé en tant qu'opérateur de fraiseuse chez ACI à Joliette, au Québec, en 2007. « Parfois, il y avait tellement de poussière qu'on avait l'impression qu'un nuage avançait sur l'autoroute », a déclaré M. Lussier.

« Bien que les fraiseuses existent depuis un demi-siècle, ce n'est que dans les années 2000 que l'industrie a pris conscience des dangers posés par la poussière de silice provenant des opérations de fraisage », a déclaré Chaunce Edwards, chef de produits BOMAG chez le concessionnaire d'équipement d'ACI, Équipement SMS inc. « En 2010, [les fabricants] ont commencé à ajouter des systèmes d'aspiration en conséquence », a déclaré M. Edwards.

Ces efforts ont eu un impact significatif sur les opérations de fraisage. « Ces innovations ont permis de réduire la quantité de poussière dégagée par les opérateurs lors de l'utilisation de ces machines », a déclaré M. Lussier. Les fraiseuses d'ACI ne sont plus enveloppées d'un nuage de poussière lorsqu'elles se déplacent sur la route.

Cependant, comme le souligne Edwards, le type de poussière le plus dangereux est la poussière fine, invisible à l'œil nu. « C'est contre-intuitif, mais ce sont les particules invisibles qui peuvent provoquer la silicose », a-t-il déclaré. Selon la United States' Occupational Health and Safety Administration (OSHA), alors que les grosses particules de poussière tombent souvent rapidement au sol, les particules de poussière fine peuvent rester en l'air beaucoup plus longtemps. En outre, notre corps est mieux équipé pour traiter les particules de poussière plus grosses, qui sont souvent capturées par les poils de notre nez, par exemple. En revanche, notre organisme ne dispose pas de défenses contre les particules fines qui peuvent pénétrer dans les poumons et causer des problèmes de santé.

Les particules fines posent également des défis supplémentaires aux méthodes de dépoussiérage qui sont devenues la norme pour la plupart des fraiseuses, par exemple les méthodes à base d'eau. Selon Dennis Frenzius, chef de produits BOMAG pour le fraisage à froid, les poussières fines sont souvent trop petites pour se lier à l'eau en raison de la tension superficielle des gouttelettes d'eau.

Il y a aussi le risque que les poussières fines représentent pour les personnes autres que les opérateurs de fraiseuses. Par exemple, des équipes de balayage, de pavage et de marquage routier se trouvent derrière la fraiseuse, ainsi que des piétons dans la zone. « Il faut jusqu'à 32 heures pour qu'une particule d’un micron projetée à une hauteur de 16 pieds atteigne le sol », explique M. Frenzius. « Par conséquent, si vous effectuez un travail de fraisage dans un environnement urbain [où la circulation de l'air est réduite], toutes les personnes qui passent dans cette zone pendant les deux jours suivants ne verront pas la poussière, mais pourraient en être affectées. »

Pour résoudre les problèmes particuliers posés par les poussières fines, ACI a récemment investi dans une BOMAG BM 2200/65 équipée de la technologie innovante ION DUST SHIELD. « Le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD fait en sorte que nous n'ayons pratiquement pas de poussière sur nos chantiers », a déclaré M. Lussier, qui est maintenant conseiller technique et responsable de la formation chez ACI.
« C'est un travail difficile, mais cette innovation le rend un peu plus facile. C'est une très bonne chose pour notre industrie d'empêcher les employés de respirer de dangereuses poussières de silice. »

Fondée en 1998, ACI se spécialise dans le recyclage de l'asphalte à froid et est la plus grande entreprise de fraisage du Québec, opérant dans toute la province. Depuis sa création, ACI a fraisé environ 1,6 milliard de pieds carrés (150 millions de mètres carrés) du réseau routier québécois.

Comment fonctionne le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD

Le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD applique une charge électrique lorsque la poussière fine passe à travers l'ION DUST SHIELD monté sur le convoyeur d'évacuation. La poussière fine chargée positivement devient instable et se stabilise en se liant à d'autres particules de poussière fine. Au fur et à mesure que les particules fines s'agglomèrent, elles forment des poussières grossières qui peuvent être éjectées avec le matériau broyé via la bande transporteuse.

Selon les tests effectués par BOMAG avec des instituts de santé en Allemagne et en France, le système ION DUST SHIELD réduit les poussières fines de 88 % ou plus. Le système, qui a reçu le prix d'argent de l'innovation BAUMA en 2019, s'ajoute au système d'extraction de poussière standard de BOMAG. *

« Au fur et à mesure que les gens prennent connaissance du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD, l'intérêt pour le système augmente », a déclaré Frenzius, ajoutant que le plus grand intérêt jusqu'à présent a été en Europe. Toutefois, M. Frenzius a indiqué que l'intérêt s'est également accru sur les marchés nord-américains, ajoutant que toutes les fraiseuses BOMAG équipées d'un convoyeur à chargement frontal envoyées au Canada cette année ont été équipées du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD.

« La présence du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD sur le marché améliore la visibilité de cette technologie », a déclaré M. Frenzius. « Chaque fois que les gens prennent conscience qu'il existe de nouvelles technologies pour gérer les particules de poussière fine, cela fait avancer la discussion. » Par exemple, le salon World of Asphalt 2024 à Nashville a suscité beaucoup d'intérêt pour le système sur le marché américain.

« Nos clients sont très intéressés par la protection de leurs opérateurs contre la poussière de silice », a déclaré M. Frenzius, ajoutant qu'il s'agit également d'une question d'attraction et de fidélisation des employés. « L'intérêt pour l'utilisation d'une telle machine sera affecté si la santé de l'opérateur est menacée. C'est pourquoi le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD est encore plus important, car il offre à l'opérateur des niveaux de protection plus élevés ».

C'est également ce qu'a constaté M. Edwards au Canada. « Plus nos clients en apprennent sur l'ION DUST SHIELD, plus ils sont intéressés par l'installation du système sur leurs machines. »
Au travail avec le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD

Au travail avec le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD

L'une de ces entreprises est Command Equipment Ltd, basée à Edmonton, en Alberta. « Nous voulons que tous nos employés soient en sécurité et en bonne santé », a déclaré Doug Booth, surintendant de la division de fraisage de Command Equipment. « Il est important pour nous de rechercher des solutions aux problèmes qu'ils rencontrent. » L'entreprise a commencé à utiliser le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD à l'été 2023.

Command Equipment possédait déjà une BOMAG BM 500/15 et en avait besoin d'une autre pour un projet de fraisage et de remblayage sur l'autoroute Queen Elizabeth II de Lacombe à Red Deer (18,6 miles/30 kilomètres) pour le ministère des Transports de l'Alberta. La BOMAG BM 2200/65 qu'ils ont apportée sur le projet était équipée du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD, et Command Equipment a donc décidé de mettre la nouvelle technologie à l'épreuve.
« Il s'agit d'une route très fréquentée, puisqu'il s'agit de l'autoroute principale reliant Edmonton à Calgary », a déclaré M. Booth, ajoutant que la route avait subi d'importantes fissures en surface en raison de son âge et de son utilisation intensive. L'entreprise Command Equipment a été engagée pour fraiser à une profondeur de 2,4 pouces (60 millimètres) et refaire la chaussée pendant la nuit afin de rouvrir chaque section de la chaussée fraîche le lendemain matin.

Ils ont fraisé une voie (7,2 pieds ou 2,2 mètres de largeur de voie) avec leur BOMAG équipée du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD et une voie avec une autre fraiseuse. « C'était vraiment bien d'effectuer une comparaison côte à côte », a déclaré Booth. « Le conducteur de la BOMAG a déclaré qu'il ne recevait pas autant de poussière et d'autres éléments que sur les autres machines. »

En plus de l'expérience anecdotique de l'opérateur, Équipement SMS a effectué des tests comparant la fraiseuse BOMAG avec le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD à une fraiseuse comparative dotée d'une technologie de dépoussiérage standard. Les tests ont montré que le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD réduisait les émissions de particules de silice de 83 à 87 % par rapport à l'autre fraiseuse.

Le test a conclu que les opérateurs et les ouvriers des deux fraiseuses n'étaient pas surexposés à la poussière de silice respirable pendant leurs heures de travail, mais que les travailleurs non protégés dans la zone d'échappement étaient surexposés à la poussière de silice respirable selon les normes sanitaires canadiennes - sauf lorsque le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD était utilisé.
La division fraisage de Command Equipment exploite quatre fraiseuses et effectue presque exclusivement des travaux routiers dans toute l'Alberta et dans les Territoires du Nord-Ouest, presque jusqu'au Yukon.

Même processus, mais plus sécuritaire

Booth travaille chez Command Equipment depuis 15 ans et œuvrait dans la division fraisage de l'entreprise depuis sept ans, avant d'être promu surintendant l'année dernière. « Chaque fois qu'une nouvelle machine arrive, j'aime faire descendre l'opérateur et l'essayer, comme s'il s'agissait d'un nouveau jouet », explique-t-il. Parmi elles, la BOMAG BM 2200/65 avec le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD. « J'aime le fait que le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD soit facile à utiliser. Vous n'avez rien à faire. Il est juste là et il fonctionne ».

Edwards a déclaré que cette expérience a été partagée par d'autres clients d'Équipement SMS qui utilisent des fraiseuses BOMAG avec le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD. « Le système fonctionne comme la machine », a-t-il déclaré. « Il ne modifie pas le travail de l'opérateur, qui n'a rien à faire de plus; il n'a même pas à y penser. Il fait simplement son travail comme il le ferait sur n'importe quelle autre fraiseuse, mais son travail est beaucoup plus sécuritaire ».

Le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD n'est qu'un des moyens mis en œuvre par BOMAG pour faciliter l'utilisation de ses fraiseuses. Par exemple, la BOMAG BM 2200/65 est équipée de la technologie BOMAG Easy Cut qui régularise automatiquement la hauteur de l'entraînement arrière afin que l'arrière de la machine suive l'avant jusqu'à la profondeur définie pour une utilisation plus intuitive, ainsi que de la technologie BOMAG Easy Level qui affiche clairement les paramètres de pente sur l'écran de sept pouces de la machine.

La machine offre également à l'opérateur une visibilité totale sur la machine, avec une vue dégagée sur le bord de coupe, la voie de fraisage et la zone de danger avant autour du convoyeur, ainsi qu'un déplacement latéral de la plate-forme en continu jusqu'à 7,8 pouces pour la visibilité du bord de coupe droit et une conception arrière plate pour une meilleure vue de la zone située derrière le broyeur, ce qui augmente la sécurité d'utilisation.

« Notre entreprise investit dans la sécurité de ses employés », a déclaré M. Booth. La BOMAG BM 2200/65 avec le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD est l'un de ces investissements. « Bien que le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD ne nous permette pas de travailler mieux ou plus vite, il rend l'environnement plus sain pour l'opérateur et l'équipe au sol. »

Les meilleures tâches pour le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD

Selon M. Lussier, ACI tient compte de la quantité de poussière prévue pour un projet lorsqu'elle décide d'envoyer sa fraiseuse BOMAG. Par exemple, si l'entreprise doit raboter du béton ou fraiser dans des zones confinées telles que des tunnels ou sous des ponts. Elle est également très utile pour fraiser face au vent, ajoute-t-il. « Les systèmes à l'eau et VCS fonctionnent bien pour supprimer la poussière dans la plupart des situations, mais il est également très utile d'avoir le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD lorsque nous devons fraiser face au vent », a déclaré M. Lussier.

Là où la BOMAG BM 2200/65 s'est montrée la plus performante pour ACI, c'est sur les projets où l'équipe doit immédiatement poser des revêtements après le fraisage - par exemple, lorsque l'entreprise a récemment fraisé et repavé les autoroutes 40, 35 et 10 pendant la nuit et qu'elle a dû les rouvrir à 5 h. « Sur ce type de travaux, nous devons mettre moins d'eau pour que la surface soit prête à être posée juste après la fraiseuse », a déclaré Lussier, estimant qu'ils utilisent les systèmes d'eau à 20 % sur ces travaux, contre 100 % sur les travaux sans cette contrainte de temps. « Lorsque nous devons utiliser moins d'eau, le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD est parfait car il peut aider à capturer la poussière supplémentaire. »

Selon M. Lussier, ACI compte 14 employés formés à l'utilisation de la fraiseuse BOMAG. « Ils apprécient tous beaucoup le système ION DUST SHIELD », a déclaré M. Lussier. « Ils disent que lorsqu'ils utilisent cette machine, ils ne rencontrent aucun problème de poussière. »

Un autre facteur à prendre en compte lorsqu'on envisage de fraiser dans des espaces confinés ou avec un débit d'air minimal est celui des émissions de la fraiseuse. Le moteur BM 2200/65 de 630 chevaux (470 kW) de BOMAG répond aux normes d'émissions Tier 4 Final, et le système de porte-dents de coupe à changement rapide BOMAG BMS15L réduit la résistance tout en permettant de réaliser jusqu'à 20 % d'économies de carburant.

Edwards a déclaré que l'expérience d'ACI correspond à son point de vue sur les types de travaux pour lesquels le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD est le plus avantageux. « Le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD est idéal pour n'importe quel scénario, car nous devrions toujours chercher à réduire la poussière de silice autant que possible », a-t-il déclaré, « mais il y a certains travaux pour lesquels les avantages du système sont particulièrement significatifs ». Par exemple, dans les projets où l'air est stagnant, que ce soit en raison des conditions météorologiques ou dans les centres-villes entourés de gratte-ciels, ainsi que dans les espaces confinés tels que les tunnels et les ponts.

En fait, la BOMAG BM 2200/65 a été conçue pour les espaces restreints, avec un rayon de fraisage de 58 pouces (jusqu'à 14 % plus petit que les modèles concurrents) et un convoyeur avec une hauteur de déchargement de 16 pieds et un angle de pivotement de 130 degrés pour décharger le matériau dans les camions de chaque côté du broyeur. La gamme de tambours de fraisage de la BM 2200/65 et les trois vitesses du rotor permettent à la machine d'être utilisée pour une large gamme d'applications de fraisage d'asphalte et de béton.

Entretenir et favoriser les relations

La BOMAG BM 2200/65 n'était pas la première fraiseuse BOMAG utilisée par ACI. L'entreprise a loué pour la première fois une BM 2200/75 à Équipement SMS en 2020, peu de temps après qu'Équipement SMS soit devenue un distributeur BOMAG. La relation existante entre ACI et Équipement SMS a joué un rôle important dans cette décision. Selon M. Lussier, Équipement SMS fournit un service qui dépasse les attentes d'ACI. Étant donné les applications ardues dans lesquelles les fraiseuses fonctionnent, Lussier comprend que les temps d'arrêt sont inévitables, « il est donc très important d'avoir un bon service », dit-il.

« Équipement SMS est fière de l'expérience qu'elle offre à ses clients tout au long de la durée de vie des machines qu'ils achètent chez elle », explique M. Edwards. « Si nous avons un problème avec une machine ou un scénario de panne, nous voulons être là pour aider nos clients avec des mécaniciens sur place qui peuvent arriver en un rien de temps. »
Bien qu'ACI entretienne depuis longtemps des relations positives avec Équipement SMS, l'entreprise a réalisé que BOMAG partageait l'engagement d'Équipement SMS envers ses clients. « Nous avons appris que BOMAG est une entreprise qui est vraiment à l'écoute de ses clients », a déclaré M. Lussier. Après qu'ACI ait utilisé la BM 2200/75 pendant un certain temps, BOMAG a invité les employés d'ACI à Charlotte, en Caroline du Nord, pour voir la nouvelle BM 2200/65, discuter de leur expérience avec la machine et réfléchir aux caractéristiques qu'ils aimeraient voir sur la prochaine génération de fraiseuses BOMAG.

Par exemple, ACI trouvait que la BM 2200/75 qu'elle avait louée il y a plusieurs années était un peu trop bruyante. Sur la BOMAG BM 2200/65 qu'ACI a achetée en 2023, BOMAG a placé le ventilateur à un angle de 45 degrés à l'arrière de la machine pour un environnement de travail plus silencieux pour l'opérateur. La nouvelle machine est également équipée du système ION DUST SHIELD. « Ce n'est pas quelque chose que nous avons dû choisir d'ajouter ou pour lequel nous avons dû payer un supplément », a déclaré M. Lussier. « C'est une caractéristique utile qui est de série au Canada. »

C'est aussi un dispositif qui ne nécessite pas beaucoup d'entretien. Selon Frenzius, le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD n'utilise pas de filtres, ce qui réduit la nécessité de les nettoyer, de les entretenir et de les éliminer en tant que matières dangereuses. « C'est un système très facile à entretenir », ajoute Edwards. « À la fin de son service, l'opérateur n'a plus qu'à rincer la chambre avec l'eau de la machine lors de l'entretien et du nettoyage quotidiens. »

En fait, la facilité d'entretien a été prise en compte tout au long de la conception de la BM 2200/65. Les filtres et les orifices de remplissage sont accessibles depuis le poste de conduite par le biais du capot moteur à large ouverture, de grands panneaux d'entretien à gauche et à droite permettent d'accéder à l'entraînement auxiliaire et au mécanisme de fraisage de la machine, et les points d'entretien du moteur sont accessibles à la fois par le haut et par le bas.

Outre les nombreuses caractéristiques de la BM 2200/65 axées sur le client, le système ION DUST SHIELD reste une caractéristique remarquable pour Edwards. « Lorsque nous avons reçu notre première fraiseuse BOMAG équipée du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD, nous avons immédiatement reconnu la valeur de cette technologie », dit-il. Il s'agissait ensuite d'expliquer les avantages de cette technologie aux clients de l'entreprise.

« Plus nos clients comprennent le fonctionnement du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD, plus ils sont intéressés par cette technologie », a déclaré M. Edwards. Parmi les plus intéressés figurent les agences et associations de transport, telles que l'Alberta Roadbuilders & Heavy Construction Association (ARHCA), à laquelle M. Edwards a récemment parlé du bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD. « C'est probablement la première fois que nous avons vraiment insisté auprès des agences gouvernementales pour leur faire connaître cette technologie et la façon dont elle rend les chantiers plus sécuritaires. »

Tout comme il a fallu du temps pour que l'industrie prenne conscience des dangers de la poussière de silice, il faudra du temps pour que l'industrie comprenne ce que le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD peut faire, a déclaré M. Edwards. « Nous avons commencé à éduquer les gens sur ce que le bouclier anti-poussière ION DUST SHIELD a à offrir, et il commence certainement à gagner du terrain. »
*Les tests et les résultats ont été scientifiquement confirmés par les mesures effectuées par l'Institute for Hazardous Materials Research (IGF) du Ruhr University Bochum et par l'IRNS. Ces deux instituts ont effectué des tests sur place avec des dépoussiéreurs autour de la machine et de l'opérateur.

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BM 1000/35-2

BM 1200/35-2

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