Le nouveau camion hors route HD785-8 de Komatsu à puissance supérieure

octobre 1, 2020
« Le HD785-8 fournit d’excellentes performances de déplacement sur les pentes, et les freins à disques multiples à bain d’huile aux quatre roues offrent une performance de freinage supérieure en descente », a mentionné Robert Hussey, chef de produit de Komatsu America. « Le HD785-8 offre une accélération rapide à la sortie de la fosse et la nouvelle cabine assure le confort des opérateurs pendant les longues heures de travail, ce qui se traduit par une production horaire élevée. »
Avec un rayon de braquage étroit de 33 pi 2 po, le HD785-8 offre une maniabilité exceptionnelle lors du positionnement pour le chargement et le déchargement. Le système de contrôle de traction Komatsu (KTCS) est offert de série sur le HD785-8. Le KTCS applique automatiquement une pression aux ensembles de freins indépendants pour assurer une adhérence optimale dans diverses conditions de sol, sans qu’il soit nécessaire de bloquer le différentiel, de sorte que les performances de la direction ne soient pas compromises.
Le système de surveillance complète des machines KomVision offre à l’opérateur une vue d’ensemble de la zone de travail sur un écran dédié situé sur le tableau de bord (écran séparé du système de surveillance de la vue arrière).
Le HD785-8 est équipé d’une transmission entièrement automatique à 7 vitesses avec deux vitesses de marche arrière sélectionnables. La transmission avancée Komatsu avec système de commande de modulation optimale (K-ATOMiCS) assure un engagement en douceur de l’embrayage pour une conduite confortable et une réduction des déversements de matériaux.
Le contrôle automatique de la vitesse de ralentissement (ARCS) maintient automatiquement une vitesse de déplacement en descente sélectionnée (plutôt que le régime moteur) pour permettre aux opérateurs de se concentrer sur le chemin à suivre.
Les autres caractéristiques
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Les autres caractéristiques

  • L’escalier d’accès diagonal de série permet d’accéder facilement à la cabine et à la plateforme.  
  • Des échelles supplémentaires avec barrières et mains courantes sur les côtés droit et gauche offrent des points de sortie secondaires.
  • L’ensemble d’éclairage à DEL offre une excellente visibilité dans diverses conditions de fonctionnement.
  • Les solutions de post-traitement Tier 4 Final utilisent des filtres à particules diesel Komatsu (KDPF) doubles. La majeure partie de la régénération est effectuée de manière passive, sans aucune action requise de l’opérateur et sans incidence sur le fonctionnement de la machine.
  • Aucune réduction catalytique sélective (RCS), donc le fluide d’échappement diesel (DEF) n’est pas un fluide consommable nécessaire.
  • L’arrêt automatique au ralenti permet de réduire les temps d’inactivité inutiles et de diminuer les coûts d’exploitation.

Améliorations/caractéristiques intérieures de la cabine

  • Le nouveau siège à suspension pneumatique chauffé et ventilé et le siège de formateur amélioré assurent une conduite en tout confort.
  • Le système de télématique KOMTRAX Plus et le système de surveillance des machines amélioré fournissent des mesures clés sur l’utilisation, la production et la santé des machines.
  • Système de surveillance de la vue arrière sur un écran dédié dans le coin supérieur droit de la cabine.
  • Le système de réglage de l’arrêt automatique (AISS) ajuste le régime de ralenti du moteur en fonction de la température du liquide de refroidissement pour réduire le temps de préchauffage de la machine.

Caractéristiques d’entretien

  • Les points d’arrimage ancrés (ISO 14567) autour de la machine offrent des emplacements de fixation pour les sangles d’entretien des techniciens.
  • Disposition centralisée des filtres, des points de graissage et du coupleur de remplissage rapide de carburant.
  • Interrupteur d’isolation de la batterie et du démarreur et interrupteur d’immobilisation de la machine au niveau du sol.
  • Centre d’entretien et prise de recharge de batterie au niveau du sol.

Caractéristiques du camion d'hors route HD785-8

Puissance nette
1140 HP
 
Masse opérationnelle
365967 lb
 
Capacité
101,6 tonnes

Plus d'information
 

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