Caractéristiques

  • Commande de décélération automatique (ARSC) permettant à l’opérateur de régler et de maintenir une vitesse constante en descente
  • Moteur à fort rendement SAA12V140E-7 de Komatsu (puissance nette de 1 140 HP/849 kW) offrant un haut degré de productivité en pente
  • Système d’antipatinage à l’accélération de Komatsu (KTCS) prévenant le patinage des roues et déclenchant automatiquement le freinage de façon autonome pour une traction optimale dans diverses conditions de terrain
  • Pas besoin d’utiliser la réduction sélective catalytique (SCR) ni le fluide d’échappement diésel (DEF)
  • Freins à disques multiples et refroidis à l’huile aux quatre roues procurant un excellent effort de décélération (1 770 HP/1 320 kW)
  • Transmission K-ATOMiCS sept vitesses, entièrement automatique, avec choix de deux vitesses en marche arrière et fonction de saut de vitesse
  • Rayon de virage serré : 10,1 m (33 pi 2 po)
  • Turbocompresseur à géométrie variable (VGT) à action hydraulique offrant un débit d’air optimal selon différentes vitesses et conditions de charge

  • Siège à suspension pneumatique, chauffé et ventilé avec ceinture de sécurité à trois crans pour l’opérateur et siège d’instructeur standard avec ceinture abdominale
  • Système de climatisation automatique
  • Escalier en diagonale avec rampe pour un accès facile
  • Suspension hydropneumatique avant et arrière pour une conduite tout en douceur
  • Rétroviseurs chauffés
  • Système KomVision offrant une vue périphérique en plongée à l’aide de 6 caméras dont les images sont amalgamées sur un écran distinct
  • Phares avant à DEL (à grande et faible intensité), phares latéraux et combinaison de feux arrière
  • Écran témoin couleur haute résolution de 7 pouces à cristaux liquides
  • Écran distinct de rétrovisée
  • Habitacle avec amortissement par liquide visqueux offrant une conduite silencieuse et confortable

  • Système de réglage automatique du ralenti (AISS) pour un réchauffement rapide de la machine
  • Système de fermeture automatique du ralenti aidant à diminuer le temps où le moteur tourne au ralenti et les frais d’exploitation
  • Guide d’utilisation écoénergétique
  • Ventilateur réversible à action hydraulique
  • Moteur SAA12V140E-7 de Komatsu homologué par l’EPA comme étant Stage 4 Final en matière d’émissions
  • Commande de sélection du mode de travail avec réglage de puissance (HP)

  • Politique de charge utile 10-10-20
  • Système de prélubrification du moteur
  • Châssis d’une rigidité supérieure
  • Lecteur de charge utile intégré (PLM)
  • Benne basculante très robuste

  • Système de surveillance évolué avec diagnostics incorporés, sans ordinateur portatif
  • Points d’arrimage fixes (ISO 14567) tout autour de la machine permettant aux techniciens d’attacher des cordons
  • Accès centralisé au niveau du sol pour changements de filtres et graissage
  • Dispositif rapide pour remplir le réservoir
  • Isolateurs de batterie et de démarreur et interrupteur d’immobilisation de la machine avec dispositif de cadenassage au niveau du sol
  • Compartiment au niveau du sol pour le remplacement et la vidange de fluides
  • Réceptacle de batterie d’appoint pour le démarrage
  • KOMTRAX Plus, donnant de l’information à distance pour les entretiens et sur le rendement
  • Assemblage modulaire de faisceau de radiateur

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