R : La sécurité est un domaine dans lequel l’industrie ne cesse de s’améliorer, et il s’agit d’un phénomène mondial. Donc, la sécurité consiste à rester à jour avec les normes mondiales et en raison de son historique, la technologie y occupe désormais une place prépondérante. Certains pays sont allés aussi loin que de rendre obligatoire la technologie de sécurité – l’Afrique du Sud en est un bon exemple. Le Canada n’a encore rien rendu d’obligatoire, mais les mines regardent vers l’avenir et la technologie est maintenant bien établie.

Un autre enjeu est que les opérateurs ayant vingt ou trente années d’expérience commencent à prendre leur retraite et les mines doivent combler leurs postes avec de jeunes opérateurs qui s’attendent à ce que la technologie les aide dans leur travail. Il ne s’agit donc pas seulement de réduire les incidents, il faut aussi attirer la prochaine génération d’employés et leur donner les outils dont ils ont besoin pour être confiants et productifs.

R : Les technologies fonctionnent de plusieurs façons. La prévention des collisions, que nous jugeons la plus efficace actuellement, agit comme une paire d’yeux supplémentaire pour l’opérateur, ce qui crée ce que nous appelons une conscience situationnelle, où l’opérateur connaît l’emplacement de tous les dangers de la zone. Puis, quand un équipement s’approche à courte distance, une alarme sonore avertit l’opérateur pour qu’il ralentisse ou s’arrête. Par exemple, en contournant un angle mort, l’opérateur saura s’il y a de l’équipement caché.

Le géorepérage est un autre important outil de conscience situationnelle. Dans ce cas-ci, un opérateur peut être averti lorsqu’il traverse une zone où se trouvent des travailleurs ou de l’équipement. Par ailleurs, les zones où se trouvent les dangers pour la sécurité peuvent avoir des limites de vitesse ou un accès limité.

La technologie procure aussi des données qui aident les entreprises à apprendre des expériences précédentes et à améliorer leurs programmes de sécurité. Par exemple, vous pourriez avoir un examen hebdomadaire de sécurité pour évaluer des situations où les machines sont trop proches l’une de l’autre. S’il y a un accident ou un quasi-incident, vous pouvez repasser ce dernier sur vidéo et voir où les choses ont mal tourné. Ce n’est pas une chose à laquelle les gens veulent penser, mais la technologie aide à veiller à ce qu’un accident ne se reproduise plus.

A: First of all, you have to make sure you have all the supporting infrastructure in place. That might include wireless equipment, servers, software, etc. We spend a lot of time with customers to ensure that they have a suitable environment and the skills to support that environment.

R : Tout d’abord, vous devez vous assurer d’avoir toutes les infrastructures de soutien en place. Cela peut inclure l’équipement sans fil, les serveurs, les logiciels, etc. Nous passons énormément de temps avec les clients pour nous assurer qu’ils ont un environnement convenable et les compétences pour soutenir cet environnement.

Ensuite, nous travaillons étroitement avec les opérateurs pour nous assurer qu’ils comprennent bien la technologie et qu’ils sont à l’aise avec celle-ci. Ces systèmes sont très conviviaux, mais il faut prendre l’habitude de les utiliser.

Il est aussi essentiel de nous assurer que les systèmes sont bien configurés. Par exemple, une erreur courante avec les nouveaux systèmes est d’avoir beaucoup de fausses alarmes parce que les réglages sont trop sensibles. Quand cela se produit, les opérateurs utilisent parfois du ruban adhésif pour réduire le son du haut-parleur d’alarme. Nous ne voulons pas que cela se produise. 

Je recommande souvent aux opérateurs de commencer à utiliser les nouveaux systèmes avec les alarmes désactivées. Les seuils sont rehaussés graduellement pour s’assurer que l’opérateur est à l’aise, sans qu’il passe à côté d’une situation dangereuse. 

R : La gestion des changements est l’un des principaux facteurs pour la haute direction. Un système de prévention des collisions modifie la manière sont les opérateurs travaillent et il faut leur donner suffisamment de temps et de formation pour bien réaliser cette transition. 

Vous voulez aussi vous assurer que l’équipe de technologie comprend les caractéristiques et qu’elle peut se faire le champion du déploiement. Pour gérer correctement un système de prévention des collisions, je recommande fortement d’ajouter un poste au sein de votre centre de répartition pour surveiller ce système.

En ce qui concerne la mesure du succès, je pense qu’il est important de regarder l’ensemble des avantages. Le retour sur l’investissement est important, mais il peut être compliqué de quantifier certains aspects – comment quantifier l’accident qui ne s’est pas produit? En fin de compte, la technologie enlève un peu de pression sur les épaules des opérateurs occupés et elle leur permet d’être plus confiants et productifs. Le test ultime viendra peut-être une fois que les tâches s’accompliront plus rapidement avec moins d’équipement et que les opérateurs réclameront la technologie.

R : Ces systèmes sont complexes et je recommande aux entreprises de demander de l’aide, du moins lors des premières étapes. Équipement SMS a une équipe d’experts qui guide les clients pour une mise en place adéquate de la technologie et pour s’assurer d’atteindre les objectifs.