Les rouleaux tandem BOMAG offrent fiabilité et innovation pour un compactage de qualité supérieure

mars 9, 2021
Des capacités de manutention de haute précision font des rouleaux tandem à direction articulée BW 154 AP-4V et BW 174 AP-4V/AP-4V AM de BOMAG des outils de premier choix pour une vaste gamme de projets de pavage et de compactage

Des capacités de manutention de haute précision font des rouleaux tandem à direction articulée BW 154 AP-4V et BW 174 AP-4V/AP-4V AM de BOMAG des outils de premier choix pour une vaste gamme de projets de pavage et de compactage

Le compactage est une étape essentielle pour tout projet de construction ou de pavage. Lorsque l’on cherche un rouleau de compactage, choisir la bonne machine qui combine fiabilité et innovation peut souvent s’avérer difficile. Avec les rouleaux à direction articulée BOMAG BW 154 AP-4V et BW 174 AP-4V/AP-4V AM, les opérateurs peuvent effectuer le compactage de manière sécuritaire et efficace dans une vaste gamme de chantiers.
 
Les rouleaux tandem à direction articulée BOMAG offrent une maniabilité précise grâce à quatre modes de direction différents : diagonal, avant, arrière et synchronisé. Le réglage automatique optionnel des rouleaux à direction articulée garantit que le cylindre avant assure la direction en tout temps.
Les multiples modes de direction font que les machines conviennent parfaitement aux travaux de petite et moyenne taille avec une maniabilité limitée. Les machines sont également très performantes sur les grands projets, offrant un potentiel de rendement élevé et un grand confort pour l’opérateur.
 
La capacité unique de marche en crabe des rouleaux à direction articulée permet à la machine de répartir le poids sur une plus grande surface, ce qui est avantageux pour le compactage de couches minces et de surfaces sensibles. La marche en crabe peut être combinée avec l’un des quatre modes de direction, ce qui permet à l’opérateur de compacter facilement des mélanges sensibles et de grandes quantités d’asphalte rapidement. Lorsque les rouleaux sont dirigés dans un virage en mode de marche en crabe, la commande de direction adaptable de BOMAG permet à l’opérateur de ne pas avoir à se soucier des corrections manuelles. La fonction de marche en crabe augmente également la sécurité et la stabilité lors du travail sur les bords ou le long de pentes inclinées.
 
Les rouleaux BW 154 et BW 174 sont tous deux équipés de cylindres cloisonnés à l’avant et à l’arrière. Cette conception réduit les contraintes de cisaillement lors des virages serrés sur l’asphalte, ce qui minimise la capacité de la surface à former des fissures.
 
Le confort de conduite est optimisé grâce au siège à commande au pied. Le siège peut pivoter sur jusqu’à 270 degrés et l’accoudoir dépasse de la fenêtre lorsqu’il est déplacé à l’extrême gauche ou à l’extrême droite, offrant au conducteur un excellent point de vue de n’importe quel endroit de la cabine.
 
« Le choix du rouleau dépend de l’application, du type de travail et des besoins du client », a déclaré Ray Tremblay, Directeur, soutien technique, construction de routes chez Équipement SMS. « Notre connaissance de la gamme de produits BOMAG nous permet d’aider nos clients à choisir le modèle le mieux adapté à leurs besoins, afin qu’ils puissent optimiser leur productivité et leur efficacité. Les spécialistes des applications d’Équipement SMS sont des ressources de premier plan pour tous les types de solutions. »
Une technologie unique dans l’industrie

Une technologie unique dans l’industrie

La technologie optionnelle ASPHALT MANAGER de BOMAG augmente les capacités des rouleaux tandem à direction articulée. ASPHALT MANAGER permet aux opérateurs de choisir entre un compactage élevé pour les travaux à pénétration profonde ou une faible vibration pour les zones sensibles. La technologie fonctionne en utilisant une amplitude infiniment variable qui s’ajuste en continu au niveau de compactage déjà atteint.
 
En termes simples, l’opérateur choisit le niveau d’épaisseur à compacter et le système ASHPALT MANAGER s’occupe du reste.
Cette technologie aide l’opérateur à éviter le surcompactage et le rebondissement du cylindre, ce qui lui permet de travailler à proximité de structures sans risque de dommages dus aux vibrations. Le résultat final est un nombre optimal de passages sur n’importe quelle surface pour une qualité et une efficacité maximales.

Capacités de la machine

Les rouleaux tandem BW 154 AP-4V et BW 174 AP-4V sont équipés d’un excitateur circulaire dans les cylindres lisses à fente avant et arrière. Le rouleau tandem BW 174 AP-4V AM est également équipé de cylindres lisses à fente avant et arrière, mais il utilise un vibrateur dirigé dans le cylindre avant et un excitateur circulaire à l’arrière. Le vibrateur dirigé permet un compactage de précision avec des amplitudes allant jusqu’à 0,03 pouce (0,80 millimètre), idéal pour les situations où des performances supérieures sont requises, comme sur les ponts ou dans les zones urbaines.
 
Le poids de fonctionnement du BW 154 AP-4V est de 15 653 lb (7 100 kg) et la charge linéaire du cylindre de 132,7 lb/po (23,7 kg/cm), ce qui le rend idéal pour les projets de construction légère, de routes et d’agrégats. La charge linéaire de 156,8 lb/po (28,0 kg/cm) du cylindre du rouleau tandem BW 174 AP-4V et celle de 166,7 lb/po (29,8 kg/cm) permet au BW 174 plus gros de s’attaquer aux projets nécessitant des niveaux de compactage plus élevés. Le BW 174 est également doté d’un cylindre plus large de 1 679 mm (66,1 pouces) comparativement au cylindre de 1 500 mm (59 pouces) du rouleau tandem BW 154.
 
« En tant que distributeur autorisé, Équipement SMS offre le soutien pour les directions articulées de BOMAG, y compris l’entretien complet et les pièces pour les rouleaux, ainsi que les mises à jour de logiciels et de micrologiciels », a mentionné M. Tremblay. « Nous pouvons également adapter les solutions de garantie pour répondre aux besoins spécifiques des clients. Nous encourageons toute personne dont les applications incluent le compactage à communiquer avec son représentant des ventes ou avec l’une de nos succursales pour obtenir plus d’informations. »

BW 154 AP-4V

Largeur du cylindre 59 po (1500 mm)
Charge du cylindre​ 132.70 lb/po (23.70 kg/cm)

En Savoir Plus

BW 174 AP-4V

Largeur du cylindre 66 po (1680 mm)
Charge du cylindre 157 lb/po (28 kg/cm)

En Savoir Plus

BW 174 AP-4V AM

Largeur du cylindre 66.10 po (1679 mm)
Charge du cylindre 166.70 lb/po (192 kg/cm)

En Savoir Plus

 Ray Tremblay - Directeur, soutien technique, construction de routes
  • Plus de 40 ans d’expérience dans le secteur de la construction, en tant que mécanicien de machinerie lourde, représentant du soutien des produits et directeur de service, ainsi que 12 ans d’expérience de travail direct avec des équipements d’infrastructure.
  • Je fournis la connaissance des produits, la formation, l’orientation et le soutien 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour les gammes de produits d’Équipement SMS.

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