Le bouteur sur chenilles D375A-8 de Komatsu comprend d’importantes améliorations

Parmi les principaux changements apportés, notons la puissance accrue en marche arrière pour optimiser la productivité et réduire les temps de cycle, des améliorations inspirées par les clients en matière de confort de conduite et d’ergonomie, ainsi qu’une offre de garantie de 10 ans/60 000 heures sur le cadre principal.

Évolution du moteur

Le bouteur sur chenilles D375A-8 de Komatsu possède un moteur certifié EPA Tier 4 Final ayant les caractéristiques suivantes : Le système de RGE à commande hydraulique; le système de turbocompresseur à géométrie variable; les doubles filtres à particules diesel; la ventilation du carter à circuit fermé Komatsu (KCCV); les commandes électroniques de moteur et l’arrêt automatique au ralenti pour réduire la consommation de carburant.

« Les composantes du moteur Tier 4 de Komatsu fonctionnent en parfaite harmonie pour fournir la puissance requise par l’opérateur et son application », affirme Darren Chvojka, représentant des ventes du secteur de l’exploitation minière chez Équipement SMS.

La régénération passive et active du Tier 4 se déroule sans intervention de l’opérateur et elle ne gêne pas le fonctionnement du bouteur.

Toutes les caractéristiques suivantes aident à satisfaire aux exigences EPA sans avoir besoin de DEF :

• Les commandes électroniques du moteur;
• L’injection de carburant de haute précision;
• Le KVGT exclusif (flux d’air variable et réactif vers le moteur), KCCV,
• et RGE (fait recirculer une portion des gaz d’échappement refroidis
du carter dans l’entrée d’air); et
• KDPF (réduit la production de particules).

Le rendement et la productivité ont également été améliorés avec le nouveau moteur Komatsu doté d’une puissance supplémentaire de 20 % en marche arrière (plus de 40 % en marche arrière comparativement au modèle précédent sur une pente de 13 %), ce qui offre des temps de cycle accélérés et donc, une productivité accrue.

« La puissance additionnelle est très utile lorsqu’on est en poussée descendante et que l’on fait marche arrière pour le virage suivant », dit Chvojka.

La conception du nouveau moteur et l’adoption des doubles filtres à particules diesel visent à garder les coûts de fonctionnement au minimum. Le FED (fluide d’échappement diesel) n’est pas requis avec le D375A-8.

Nouvelle conception du support de lame

Une autre des caractéristiques principales du bouteur sur chenilles D375A-8 de Komatsu est la nouvelle conception de la structure du support de lame.

« Nous avons présenté une conception à renfort unique avec moins de points de maintenance. Cette structure de support de lame réduit considérablement les vibrations de la lame – ou le déplacement latéral – que connaissent de nombreux opérateurs qui en ont fait l’expérience lorsque l’ancienne structure de lame n’était pas bien entretenue », lance Joe Sollitt, chef de produit principal chez Komatsu America Corporation (KAC).

De plus, il y a moins de joints dans cette structure de support de lame et moins de points d’entretien de graissage que sur le modèle précédent.

Les tourillons sont 30 % plus larges que ceux du modèle précédent et ils sont fournis avec des bagues de tourillon remplaçables. Par ailleurs, il est possible d’effectuer une rotation des boules des tourillons et les remettre en service afin de réduire les coûts d’entretien.

Confort inspiré par les clients

Komatsu a passé beaucoup de temps à écouter les commentaires des clients afin d’optimiser le confort de l’opérateur dans le bouteur sur chenilles D375A-8.

Le confort de conduite a été grandement amélioré en augmentant l’angle d’oscillation des petits bogies, en réduisant l’angle d’oscillation du relais, en ajoutant du caoutchouc pour amortir l’impact et en améliorant les isolateurs de la cabine.

La visibilité accrue dans la cabine permet aux opérateurs de bien voir les coins de la lame et la pointe de la défonceuse.

Le bouteur sur chenilles D375A-8 est doté d’un siège d’opérateur à haute capacité redessiné ayant ces caractéristiques :
• Une suspension pneumatique avec amortisseur variable;
• Une épaisseur de coussin de 53 mm à 90 mm;
• Un siège chauffant et ventilé;
• Un siège inclinable et un soutien lombaire;
• Une commande de réglage de hauteur.

Ces caractéristiques réglables comprennent un interrupteur chauffage/aération; un interrupteur pour le soutien lombaire; un levier de réglage de l’angle du dossier; un levier de réglage de l’amortisseur; un interrupteur de réglage hydraulique de hauteur et de poids; un levier de réglage de position avant et arrière du siège; un levier de réglage d’épaisseur du siège.

Réduire la fatigue de l’opérateur

Afin de réduire la fatigue de l’opérateur, les caractéristiques suivantes ont été conçues pour les bouteurs sur chenilles D375A-8 :

• Leviers et pédales de travail redessinés;
• Transmission automatique à fonction de blocage du convertisseur de
couple;
• Inclinaison automatique de la lame – la caractéristique de retour
automatique de la défonceuse est intégrée;
• La lame, le capot et la défonceuse sont peints en noir afin de réduire
les reflets pendant les opérations de nuit;
• Lampes à DEL de série.

« Les gestes répétitifs peuvent entraîner de la fatigue et bon nombre d’entre eux ont été tenus en compte dans cette dernière série de bouteurs. La disposition de la cabine et son ergonomie s’y prêtent bien », dit Chvojka,

Confiance en la garantie

Tous les bouteurs sur chenilles D375A-8 de Komatsu sont offerts avec une garantie de 10 ans/60 000 heures du cadre principal.

« Le cadre principal est la colonne vertébrale de la machine. Komatsu reconnaît la valeur de sa durabilité prolongée et nous aussi », dit Chvojka. « C’est dire à quel point ils sont confiants de ce que peut faire et fera ce
bouteur pour le client. »

Komatsu a conçu un nouveau cadre pour doubler la durée de vie utile du cadre principal. Pour ce faire, la traverse est encastrée dans le cadre, ce qui modifie les processus de soudage et augmente la hauteur du cadre.

Amélioration de l’entretien

L’entretien aussi est facilité grâce à l’intégration des commentaires des clients. En plus de supprimer le besoin de FED, le bouteur sur chenilles D375A-8 de Komatsu a comme caractéristiques :

• Des coupleurs rapides Wiggins et des points de graissage centralisés
et situés au niveau du sol pour en faciliter l’accès;
• La batterie et l’isolation du démarreur sont logées dans le boîtier de
l’isolateur du côté gauche de la machine afin de pouvoir couper
l’alimentation pour l’entretien de la machine;
• La fonction de diagnostic intégrée sans recourir à un ordinateur
portable;
• Le réglage simple des paramètres de la machine pour aider au
rendement de l’opérateur;
• Des dossiers d’entretien faciles à consulter.

Dans l’ensemble, le bouteur sur chenilles D375A-8 de Komatsu est grandement amélioré par rapport au modèle précédent, le D375A-6.

« Avec le D375A-8, nos clients peuvent s’attendre à réduire leur coût par mètre cube (coûts de forage et de dynamitage) d’environ 15 % par rapport au D375A-6. Cette réduction des coûts de production est un résultat direct de l’amélioration de la productivité et de la fiabilité du tout nouveau D375A-8 » affirme Sollitt.

Jason McCleery, représentant des ventes du secteur de l’exploitation minière chez Équipement SMS dit que les clients sont enchantés des dernières améliorations apportées à l’ensemble de la conception du bouteur sur chenilles D375A-8 de Komatsu. « Dernièrement, nous avons mis en service un D375A-8 dans une mine de cuivre et nous entendons de la part des opérateurs, d’excellents commentaires sur la visibilité exceptionnelle à partir de la cabine et sur la conduite qui est beaucoup plus douce », dit McCleery.

Spécifications du bouteur Komatsu D375A-8

COTE D’ÉMISSIONS

Moteur Tier 4 Final

PUISSANCE NETTE

609 hp @1 800 tr/min (455 kW @1 800 tr/min)

POIDS DE FONCTIONNEMENT MAX

163340 lb (74090 kg)

CAPACITÉ DE LA LAME

24,2 vg3 (18,5 m3)

PLUS DE DÉTAILS

Darren Chvojka, Représentant des ventes minières

Darren Chvojka est chez Équipement SMS depuis 30 ans et il possède une expérience variée dans l’industrie. Il a notamment été technicien des pièces, représentant du soutien des produits et il est actuellement représentant des ventes du secteur de l’exploitation minière. Il compte plus de 14 ans d’expérience dans le secteur de l’exploitation minière. Darren est responsable des mines de charbon (Alberta et Saskatchewan) et de certains grands entrepreneurs et il est spécialiste des produits pour les gros bouteurs Komatsu.

Jason McCleery, Représentant des ventes minières

Jason McCleery est avec Équipement SMS depuis 15 ans et travaille en tant que représentant des ventes du secteur de l’exploitation minière. Jason travaille étroitement avec divers clients du secteur minier en C.-B. et en Ontario. Il leur propose des solutions et vend des produits destinés aux parcs d’équipement minier mobile pour l’exploitation minière à ciel ouvert. Jason est présentement membre du conseil d’administration de la Mining Suppliers Association de la C.-B.

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