Comment faire pour charger plus de camions par quart de travail?

Les opérateurs peuvent charger plus de camions par quart de travail dans un environnement de travail plus confortable

Le chargeur de 256 618 lb (116 400 kg) est doté d’un moteur conforme aux normes d’émissions Tier 4 Final de l’EPA et il est conçu pour charger les camions de transport de 70 à 150 tonnes.

« Le chargeur sur roues WA900-8 est la machine parfaite pour charger les camions de transport dans les puits de calcaire grâce à son godet redessiné à profil modifié Komatsu maximisant son remplissage et la productivité », mentionne Robert Hussey, chef de produit, Komatsu America Corp.

« La vaste cabine sans piliers offre une excellente visibilité. Le siège à suspension pneumatique et capacité supérieure et le système de suspension à commande électronique offrent une conduite en douceur pour des déplacements plus efficaces et garantissent le confort des opérateurs lors des quarts de travail plus longs. »

Productivité et efficacité

Le système de contrôle de traction variable et le système d’embrayage de modulation optimisent l’effort de traction dans plusieurs conditions de fonctionnement
La logique SmartLoader Komatsu réduit la consommation de carburant tout en maintenant la production
Le système hydraulique à détection de charge à centre fermé produit un flux hydraulique basé sur les besoins de l’application afin d’économiser du carburant et réduire la température de l’huile hydraulique
Le verrouillage de l’accélérateur avec décélération automatique réduit la durée des cycles en maintenant la performance élevée de l’équipement de travail

Sous le capot

Le moteur SSA12V140E-7 conforme aux normes d’émissions Tier 4 Final de l’EPA aux États-Unis produit une puissance nette de 899 ch (augmentation de 5 % comparativement aux 856 ch du modèle WA900-3E0)
Deux filtres à particules diesel Komatsu (KDPF)/aucun système de réduction catalytique sélective (RCS) et aucun FED requis
Les turbocompresseurs à géométrie variable garantissent un contrôle précis du moteur et des réponses rapides

Accessibilité et confort de l’opérateur

Le système de direction à levier de commande avancé (AJSS) et les leviers de commande électroniques (EPC) offrent des réponses rapides et précises aux manœuvres de l’opérateur
Le système de creusage automatique, l’approche semi-automatique et le système de décharge automatique permettent aux opérateurs moins expérimentés d’être plus productifs et peuvent réduire la fatigue des opérateurs expérimentés
Écran haute résolution de 7 pouces avec caméra de recul dédiée
Les escaliers à 45 degrés à gauche et à droite de la machine et les passerelles à l’avant de la cabine et sur le contrepoids arrière offrent un accès facile à la machine

Nouvelles technologies de la machine

Le système de surveillance de la machine de pointe avec fonctions de diagnostic embarquées s’affichant sur l’écran ACL de 7 pouces ne nécessite pas d’ordinateur portable pour le dépannage de la machine
Le système KomVision^® avec détection d’obstacles par radar comprend six caméras et un écran ACL dédié affichant une vue à vol d’oiseau autour de la machine et émettant un signal sonore lorsqu’un obstacle est détecté dans la zone de travail pour que l’opérateur puisse la surveiller plus efficacement (optionnel)
Le système KOMTRAX^® Plus amélioré permet d’effectuer des diagnostics à distance de l’état de santé et de la performance de la machine à l’aide de l’ID de l’opérateur et de l’intégration aux systèmes télématiques de tierces parties
Le fonctionnement à guidage écologique offre des recommandations en temps réel à l’opérateur afin d’améliorer l’efficacité de fonctionnement de la machine

Fiabilité et durabilité

Les tringleries de cadres avant et arrière et de chargeur entièrement repensées en font le châssis le plus durable pour ce modèle à ce jour
Le nouveau système de refroidissement des freins de série réduit la température de l’huile de frein afin de prolonger leur durée de vie
Le système de prélubrification du moteur augmente la pression d’huile avant le démarrage pour garantir la lubrification complète de tous les composants du moteur

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