Puissance brute supérieure de 8 % et couple supérieur de 15 % par rapport au modèle Komatsu précédent. Offre une force de levage et une charge nominale supérieures de 6 %. La combinaison d'une puissance et d'un couple moteur exceptionnels, ainsi que d'une force d'arrachement, peut contribuer à améliorer les performances d'excavation dans les applications difficiles.

Conception éprouvée avec un châssis et une timonerie de chargeuse améliorés pour une plus grande longévité. L'excellente force d'arrachement garantit des performances exceptionnelles dans les applications de creusement difficiles. Les composants communs partagés avec les chargeuses sur roues Komatsu de plus grande taille ont prouvé qu'ils permettaient d'augmenter les intervalles d'entretien.

Le système avancé de direction avec levier « joystick » (AJSS) permet une direction précise grâce à l'intégration d'un retour de force dans le mouvement du levier, faisant correspondre l'angle de direction de la machine à l'angle du « joystick ». Un commutateur F-N-R intégré, des boutons de rétrogradation et de montée des rapports, ainsi qu'un bouton d'avertisseur sonore facilitent l'ergonomie des commandes. Les leviers de commande du pilote électronique (EPC) à faible effort et à course courte facilitent l'utilisation.

Les systèmes de creusement automatique, d'approche semi-automatique et de déversement semi-automatique contribuent à accroître la productivité, en particulier lors du chargement de camions de transport en cycle en V. Conçus pour minimiser la fatigue du conducteur sur les longues périodes de travail et augmenter l'efficacité globale. Les fonctions automatisées aident les opérateurs moins expérimentés à devenir plus compétents.

Le système antipatinage variable aide le conducteur à maintenir la traction et à réduire le patinage des pneus sur les terrains glissants ou mouillés. Il contribue à prolonger la durée de vie des pneus. L'effort de traction de la machine peut être réglé entre 100 % et 20 % en fonction des conditions, ce qui permet aux conducteurs de s'adapter au terrain.

Favorisez les temps de cycle rapides avec des vitesses d'équipement de travail rapides grâce au verrouillage de l'accélérateur, une fonction du moteur qui fixe un régime constant. Si aucune commande de l'opérateur n'est détectée au bout de quatre secondes, la fonction de décélération automatique réduit le régime du moteur pour économiser de l'essence.

Permet des accélérations rapides, des approches contrôlées et une réduction des chocs lors des changements de direction. L'embrayage de modulation offre un contrôle élevé dans les schémas de chargement à cycle en V tout en maintenant l'efficacité de la production. Ce contrôle est possible grâce à la pédale de gauche qui module l'effort de traction de 100 à 20 % de la sortie du convertisseur de couple.

Le système de suspension à commande électronique (ECSS) absorbe les rebonds et les chocs de la flèche sur les surfaces irrégulières. Cette absorption réduit les mouvements et les rebonds de la machine, ce qui contribue à réduire les déversements de matériau au niveau du godet et à améliorer le confort de conduite. Les performances de déplacement sont plus souples, même à grande vitesse.

Une conception qui offre une visibilité exceptionnelle depuis la cabine. Les 22 lampes DEL lumineuses aident les opérateurs à s'orienter dans les conditions de travail difficiles et sombres pendant les quarts de nuit. Une visibilité accrue et une meilleure connaissance de la situation grâce à KomVision - un système de surveillance globale assisté par six caméras haute définition.

Un accès facile aux zones d'entretien clés permet à votre équipe d'effectuer des tâches d'entretien préventif de manière efficace. Un centre d'entretien centralisé permet d'accéder au niveau du sol aux orifices de vidange et de remplissage des fluides critiques, ainsi qu'aux orifices d'échantillonnage, afin de minimiser les temps d'arrêt et de remettre votre machine en production.

La logique SmartLoader ajuste automatiquement le couple de sortie de la chargeuse sur roues en fonction de la tâche à accomplir. Cette logique permet de réduire la consommation d'essence tout en maintenant les performances de la machine dans des conditions variables et des besoins de puissance fluctuants.