Caractéristiques

Le système de sélection de puissance du moteur bimode offre deux modes de fonctionnement : économique et puissance. La transmission mécanique hydraulique de Komatsu (KHMT) est novatrice et améliore l’économie de carburant jusqu’à 30 % par rapport au modèle précédent, tout en fournissant 18 CH de plus.

Les commandes indépendantes de l’équipement de travail séparent la pédale d’accélération de la vitesse de l’équipement de travail. Vos opérateurs commandent le godet avec des leviers seulement pour une maîtrise accrue et ils peuvent approcher des camions sans traînée de frein, ce qui accroît l’économie de carburant.

Choisissez un volant standard ou le nouveau système de direction à levier de commande avancé (AJSS), conçu pour minimiser la fatigue de l’opérateur. L’AJSS offre une direction et une maîtrise précises à l’aide de commandes au poignet et de doigt, même à la vitesse de déplacement maximale.

Mesurez le poids dans le godet en appuyant simplement sur un interrupteur. La surveillance du déchargement permet un suivi en temps réel du poids de tout matériau présent dans le godet après le déchargement. L’étalonnage du godet vide peut se faire à tout moment pour garantir la précision.

Un godet redessiné axé sur l’optimisation de la productivité. Les courbes généreuses des parois latérales retiennent mieux les matériaux et un angle d’enroulement améliore la pénétration de la pile et facilite le remplissage du godet. La rétention des matériaux a été améliorée pour les opérations de chargement et de transport.

Une cabine repensée pour un environnement spacieux, ergonomique et confortable. Des vitres additionnelles dans les endroits clés améliorent la visibilité. Les interrupteurs fréquemment utilisés sont au niveau des yeux ce qui permet aux opérateurs de rester concentrés sur l’environnement de travail.

Une conduite confortable réduit la fatigue lors des longs quarts de travail grâce à un nouveau siège à suspension pneumatique qui améliore le soutien sur les routes cahoteuses et amortit les vibrations de la machine. Un levier unique multifonction est aussi offert en option.

Conçues pour plus de commodité et d’efficacité, les positions de la flèche peuvent être réglées dans la cabine à l’aide d’un bouton. Le positionneur du godet peut mémoriser trois réglages horizontaux pour que l’opérateur puisse changer les accessoires facilement sans avoir à réinitialiser la position du godet.

Une vue exceptionnelle de l’arrière de la machine avec un écran couleur installé au niveau des yeux dans la cabine. Cet écran peut être réglé pour être « allumé en tout temps » ou uniquement lorsque la chargeuse est en marche arrière. Des lignes indicatrices offrent une mesure de protection supplémentaire.

Économisez du carburant en réduisant le temps passé au ralenti grâce à l’arrêt automatique au ralenti Komatsu. Il arrête le moteur et active le frein de stationnement et le verrouillage hydraulique après une limite de temps préréglée.

Accès complet au compartiment moteur avec les ailes avant et arrière intégrales de série qui se soulèvent lorsque le capot du moteur est ouvert. Les ailes avant sont équipées d’une extension qui minimise l’impact des débris lors du fonctionnement en marche arrière.

Accès et entretien faciles grâce à un capot monopièce qui s’ouvre rapidement à l’aide d’un interrupteur situé du côté gauche de la machine, près du boîtier de la batterie. Deux portes latérales permettent un accès facile pour les vérifications quotidiennes.

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