Grâce à l’antenne GNSS placée sur le haut de la cabine, la lame ne comprend pas d’antennes GNSS câblées qui peuvent être endommagées. Cela réduit le risque de vol grâce à leur visibilité réduite à partir du niveau du sol.
 

La lame HST haute capacité (4,4 vg3) et haute résistance D51PXi à commande d'angle et d’inclinaison peut aider à augmenter la production.

Augmentation de la production de jusqu’à 15 %

Le bouteur D51PXi-24 est doté d’une transmission HST conçue par Komatsu qui offre les changements de vitesse rapides ou la sélection variable des vitesses. La transmission HST comprend des circuits fermés à deux voies, deux pompes à piston à cylindrée variable et deux moteurs de déplacement à cylindrée variable. La direction hydrostatique élimine les embrayages de direction et des freins afin d’offrir des virages linéaires et en douceur. La commande entièrement électronique offre des changements automatiques et un fonctionnement en douceur. Le régime des moteurs est contrôlé à l'aide d’un bouton de commande de carburant électronique.
 

Le moteur SAA4D107E-3 certifié Tier 4 Final est un moteur diesel de 4,5 litres avec un turbocompresseur à géométrie variable et postrefroidisseur refroidis par liquide offrant une économie de carburant pouvant atteindre 13 %.​
 

La conception à bagues rotatives PLUS de Komatsu réduit les temps d'arrêt, prolonge la durée de vie et diminue les coûts en entretien de train de roulement de jusqu’à 40 % comparativement à un train de soulement conventionnel. Les bagues rotatives éliminent les coûts et les temps d’arrêt liés aux retournements des bagues et les galets et les maillons renforcés offrent une durée de vie pratiquement doublée. Grâce au système PLUS, les maillons individuels peuvent être remplacés à l'aide d’outils de chenilles courants.
 

Une lame haute résistance à commande d’angle et d’inclinaison avec système de réglage de pente est offerte avec le bouteur D51PXi-24. La fonction d’angle et d’inclinaison de la lame hydraulique rehausse la polyvalence et la productivité dans une multitude d’applications.
 

Les vérins hydrauliques à détection de course robustes utilisent des technologies de capteurs Komatsu éprouvées pour garantir une performance de nivellement de haute précision. Le vérin d’angle à détection de course permet au système de commande de la machine de connaître l'angle de la lame.

Le bouteur D51PXi-24 comprend un ventilateur escamotable avec système d’élévation par amortisseur au gaz offrant un accès facile au radiateur, au refroidisseur d’huile et au refroidisseur d’air de suralimentation (juxtaposés). Le ventilateur hydraulique est réversible pour aider à maintenir la propreté des faisceaux et simplifier l’entretien.

Le bouteur D51PXi-24 comprend la conception à nez incliné de Komatsu. La conception innovatrice de Komatsu offre une excellente visibilité améliorant le contrôle de la lame et augmentant l'efficacité et la productivité.