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Caractéristiques

L’unité IMU+ montée sur le châssis et la logique intelligente offrent une performance de nivellement de haute précision sans capteurs montés sur la lame.

Grâce à l’antenne GNSS placée sur le haut de la cabine, la lame ne comprend pas d’antennes GNSS câblées qui peuvent être endommagées. Cela réduit le risque de vol grâce à leur visibilité réduite à partir du niveau du sol.

Ce nouveau système combine un capteur de particules de suie Komatsu (KDPF)  et un système de réduction catalytique sélective (RCS). Le système de réduction de NOx à RCSR injecte la quantité adéquate de fluide d’échappement diesel (FED) au débit approprié, décomposant ainsi les NOx en vapeur d’eau non toxique (H2O) et en azote gazeux (N2).

L’arrêt automatique au ralenti Komatsu éteint automatiquement le moteur après une période de temps déterminée au ralenti afin de réduire la consommation de carburant inutile et les émissions polluantes. Le délai avant l'arrêt du moteur peut être programmé facilement entre 5 et 60 minutes.

Le nouveau bouteur D155AXi atteint des niveaux élevés de productivité et d’économie de carburant à l’aide de la lame SIGMADOZER et de la transmission automatique avec convertisseur de couple à fonction de blocage.
 

Le moteur Komatsu SAA6D140E-7 est conforme aux normes d’émissions Tier 4 Final de l’EPA et il offre une performance exceptionnelle tout en réduisant la consommation de carburant. Utilisant les technologies exclusives de Komatsu mises au point au cours de plusieurs années, ce nouveau moteur diesel réduit les émissions d’oxyde d’azote (NOx) de plus de 80 % comparativement aux moteurs Tier 4 Interim. Grâce au développement et à la production interne des moteurs, des composants électroniques et des composants hydrauliques, Komatsu a réalisé des percées considérables en matière de technologie, offrant des niveaux élevés de performance et d’efficacité dans presque toutes les applications.
 

Le levier de commande du raucheur présente une nouvelle conception ergonomique et comprenant une fonction de retour automatique qui élève le raucheur automatiquement pour que l’opérateur soit moins fatigué à la fin de la journée. La fonction est activée lorsque le levier de déplacement est placé en position de marche arrière.

Les vérins hydrauliques à détection de course robustes utilisent des technologies de capteurs Komatsu éprouvées pour garantir une performance de nivellement de haute précision. Le vérin d’angle à détection de course permet au système de commande de la machine de connaître l'angle de la lame.
 

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