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Komatsu présente en avant-première les bouteurs D61PXi-25 et D175AX-10 au salon CONEXPO 2026

24 mars 2026
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Komatsu a offert aux visiteurs du salon CONEXPO-CON/AGG 2026 un aperçu exclusif de deux bouteurs à chenilles de nouvelle génération

Ces bouteurs sont conçus pour améliorer la productivité et l'efficacité dans les applications de terrassement, qu'il s'agisse de l'aménagement de chantiers, de la construction routière ou de l'exploitation minière. Le bouteur D61PXi-25, équipé du système de commande intelligente (IMC 3.0), et le bouteur de grande capacité D175AX-10 marquent une nouvelle étape dans l'évolution des performances du groupe motopropulseur, de la conception centrée sur l'opérateur et de la technologie intégrée chez Komatsu.

Du nivellement de précision au terrassement à grande échelle en passant par l'entretien des routes de transport, les entrepreneurs doivent composer avec des marges de plus en plus serrées, une pénurie de main-d'œuvre qualifiée et une pression croissante pour déplacer les matériaux efficacement. Les modèles D61PXi-25 et D175AX-10 sont conçus pour répondre à ces exigences et offrir des gains mesurables en termes de productivité, d'efficacité énergétique et de maniabilité.

D61PXi-25 : IMC 3.0 dans la catégorie de bouteurs de taille moyenne

Le D61PXi-25 est un bouteur IMC entièrement repensé, conçu pour offrir puissance, précision et efficacité dans une catégorie de taille très courue en Amérique du Nord. Par rapport au D61PXi-24, il offre une productivité 10 % plus accrue et une économie de carburant 10 % meilleure, ainsi qu'une capacité de lame augmentée de 18 % et une puissance de direction accrue de 20 %.


Le D61PXi-25 équipé du système IMC 3.0 et le bouteur de grande capacité D175AX-10 marquent une nouvelle étape dans la gamme de bouteurs à chenilles de Komatsu.

Découvrez IMC 3.0

Ses principales caractéristiques sont les suivantes :
  • IMC 3.0 avec un nouvel écran tactile intelligent de 10 pouces et une interface utilisateur améliorée
  • Système de guidage automatique conçu pour garantir un fonctionnement constant et réduire l'effort de l'opérateur
  • Le système IMC permet de maintenir le fonctionnement en cas de perte temporaire du signal GNSS
  • Cabine repensée : visibilité améliorée, leviers de commande ergonomiques et commandes centralisées

Grâce à un système d'alimentation haute pression à commande électronique de pointe et à une conception de moteur sans EGR, le D61PXi-25 est conçu pour augmenter le volume de matériaux déplacés par litre tout en garantissant une grande précision de nivellement. Le nouvel environnement de la cabine est conçu pour aider les opérateurs à rester concentrés et à bénéficier d'un confort optimal tout au long des longues journées de travail, grâce à une visibilité améliorée et à des réglages personnalisables des commandes.

D175AX-10 : des performances de nouvelle génération dans la catégorie des bouteurs de grande taille

Le D175AX-10 est le premier des bouteurs de production de grande taille de la série -10 de nouvelle génération de Komatsu. Successeur du D155AX-8, il intègre un nouveau châssis principal, de nouveaux châssis de chenilles, un nouveau groupe motopropulseur, une nouvelle cabine et un nouveau système de lame — tous conçus pour offrir une production élevée et maîtriser le coût total de possession dans les applications exigeantes.

Par rapport au D155AX-8, le D175AX-10 offre jusqu'à :
  • 26 % plus de puissance, soit 450 hp (336 kW)
  • Augmentation de 25 % du volume de matériaux déplacés à l'heure
  • Amélioration de 15 % du rendement énergétique (mesuré en volume de matériaux déplacés par litre de carburant consommé)
  • Rayon de braquage réduit de 35 %

Ce nouveau bouteur est également équipé d'une nouvelle transmission automatique à quatre rapports et d'une lame semi-U redessinée, conçue pour améliorer la pénétration et réduire la résistance des matériaux. La cabine de nouvelle génération offre confort et efficacité grâce à un confort de conduite exceptionnel, au système de visibilité KomVision à 360° et à un écran tactile convivial.


Le nouveau système de direction permet d'effectuer des virages pivotants, motorisés et sur place sans sacrifier la charge de la lame, améliorant ainsi la maniabilité lors des opérations de découpe latérale et de poussée par raclage. Un châssis à huit rouleaux et des configurations de train de roulement améliorées sont conçus pour offrir durabilité et qualité de conduite dans les environnements de production intensifs.

Plus de puissance. Moins de carburant.

Le D175AX-10 est également équipé du tout dernier moteur hors route de Komatsu, le DBA127 sans EGR. Ce moteur offre une puissance accrue pour une meilleure pénétration et est conçu pour réduire le coût total de possession grâce à une meilleure efficacité énergétique et à des intervalles d'entretien plus espacés (ce qui réduit les temps d'immobilisation).

« Les entrepreneurs et les exploitations minières avec lesquels nous travaillons exigent des gains de performance mesurables sans sacrifier le confort de l’opérateur ni la durabilité à long terme », a déclaré Paul Moore, vice-président chargé des produits, du marketing et du service.
« Avec le D61PXi-25 et le D175AX-10, nous nous sommes concentrés sur l'intégration des groupes motopropulseurs plus puissants et plus efficaces, ainsi que des systèmes de commande avancés qui permettent de déplacer plus de matériaux par passage tout en soutenant les opérateurs de la cabine. »

Solutions numériques intégrées et soutien tout au long du cycle de vie

Les deux modèles sont conçus pour s’intégrer aux solutions plus larges de Komatsu en matière de numérique et de soutien tout au long du cycle de vie. Le D61PXi-25 intègre la technologie IMC 3.0, et les deux bouteurs bénéficient des solutions Smart Construction, des programmes Komatsu Care, des pièces d’origine Komatsu et d’autres offres de services conçues pour optimiser la disponibilité et la valeur à long terme. Le lancement du D175AX-10 est actuellement prévu en Amérique du Nord en 2026. Le lancement du D61PXi-25 est prévu pour une date ultérieure. Le calendrier et la disponibilité sont susceptibles de changer et seront annoncés dans leur intégralité à une date ultérieure.