Pour ce nouveau prototype, Komatsu a opté pour l’intégration d’un système de pile à hydrogène et d’un réservoir d’hydrogène, produits par Toyota, sur l’une de ses excavatrices hydrauliques de taille moyenne. En plus d’intégrer sa technologie de contrôle complet, ses composants essentiels ainsi que le système de pile à hydrogène de Toyota, Komatsu s’efforce d’éliminer les émissions de gaz d’échappement et de réduire considérablement le bruit et les vibrations de ses excavatrices sans pour autant compromettre leurs performances d’excavation et leur facilité d’utilisation.

Les équipements de construction de grande et moyenne tailles doivent être alimentés par une source d’énergie à plus forte densité énergétique que les équipements de construction de petite taille. C’est la raison pour laquelle Komatsu a opté pour la solution d’électrification par piles. La densité énergétique de l’hydrogène est plus élevée et les réservoirs d’hydrogène peuvent être remplis en moins de temps qu’il n’en faut pour recharger des piles. C’est pourquoi Komatsu a intensifié ses activités de recherche et de développement dans ce domaine, car il s’agit d’une solution d’électrification prometteuse pour les modèles de moyenne et grande tailles. Komatsu poursuivra ses efforts en vue de la production commerciale de machines de construction de moyenne et grande tailles alimentées par des piles à hydrogène en testant ce prototype sur le terrain. L’entreprise espère ainsi contribuer à l’avènement d’une société de l’hydrogène carboneutre.