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Caractéristiques

  • Le capot de moteur de type papillon s’abaisse pour créer une plateforme d’entretien élevée.
  • Commande hydraulique avec pompe manuelle de secours. La conception robuste offre une surface solide avec une capacité de 500 lb (227 kg).
  • Il offre une excellence visibilité et un accès la tous les composants liés au moteur.
  • Il offre un accès complet au filtre à huile moteur, au filtre à air, aux filtres à carburant, au liquide de refroidissement, au FED et aux filtres hydrauliques.

  • Cabine de pointe déplacée du côté gauche. Les chenilles sont désormais hautement visibles grâce aux glaces de la porte latérale et du côté de la flèche
  • La glace plus large de la porte comprend une base plate en forme de L 
  • Le compartiment du moteur et des pompes est déplacé vers l’arrière et les deux tiers supérieurs sont décalés vers l’arrière

Le nouveau train de roulement robuste Komatsu offre une durée de vie prolongée grâce aux éléments suivants:
  • Maillons de chenilles de 8,5 po plus robustes à sangle de bague plus épaisse résistant davantage à la torsion
  • Galets et roues libres fabriqués à l’aide de matériaux haute densité
  • Nouveaux patins de chenilles à angle réduit diminuant la pression de contact de 30 %
  • Entraînements finaux à joint flottant labyrinthe à trois rainures pour empêcher l’accumulation de boue
Les améliorations aux caissons de chenilles incluent : 
  • Les protecteurs de chenilles amovibles sont dotés d’ouvertures latérales plus larges réduisant l’accumulation de boue
  • Des marches supplémentaires ont été ajoutées au niveau de chaque caisson de chenilles

  • La capacité de levage a été grandement augmentée à portée maximale comparativement au modèle XT-3 grâce à une amélioration de la géométrie de la flèche et du bras et aux vérins plus gros.
  • Cela offre un meilleur équilibre entre la capacité de levage de la flèche et de retenue du bras.
  • Une vaste gamme de scies à disque haute vitesse Quadco est offerte.

Réduisez votre consommation de carburant de jusqu’à 10 % comparativement au modèle XT445L-3 précédent grâce à des dispositifs de commande des systèmes du moteur Cummins QSL9 de pointe qui sont conformes à la norme d’émissions EPA Tier 4 Final

1 070 lb-pi (1 451 N.m) vs 1 000 lb-pi (1 356 N.m) à 1 400 tr/min

Des temps de réponse rapides grâce à une capacité des pompes de piston augmentée de 17 % et un flux hydraulique à commande électronique

  • Le système de réservoir hydraulique nécessite 55 % moins d’huile hydraulique
  • Une protection supérieure du système hydraulique à l'aide d’un système de protecteurs de foresterie posés sur la flèche, le bras articulé et les tubes et tuyaux hydrauliques arrière

Spécifications et comparer

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