Connexion des rouleaux à asphalte et collecte de données pour améliorer les travaux actuels et futurs

BOMAP Connect permet aux opérateurs de voir en temps réel l’état de compactage de l’asphalte sur lequel ils travaillent.

Par Lee Toop

Publié initialement dans le magazine Heavy Equipment Guide

Les rouleaux à asphalte les plus modernes peuvent intégrer une technologie qui permet d’assurer que les travaux de pavage satisfont aux spécifications les plus rigoureuses de compactage et de lissage. La connectivité entre les machines devient un élément de plus en plus important du processus.

Les rouleaux connectés qui partagent de l’information sur un chantier peuvent accomplir leur travail plus rapidement et avec de meilleurs résultats. Les données collectées par chaque rouleau peuvent être stockées, analysées et utilisées de multiples façons pour de futurs travaux, pour le contrôle de la qualité et pour la formation de nouveaux employés.

Le compactage connecté suscite un intérêt croissant

Chez BOMAG, le compactage connecté a connu une croissance constante au cours des dernières années. Tout a commencé avec l’application BOMAP, qui permet aux utilisateurs d’avoir accès à divers équipements et à de l’information sur un projet. Elle s’est enrichie avec l’application BOMAP Connect, qui permet de connecter tous les équipements de compactage d’un parc entre eux.

Chaunce Edwards, chef de produit chez Équipement SMS, explique que BOMAP Connect permet de s’assurer que les équipes d’opérateurs de rouleaux atteignent leurs objectifs de densité et de compactage sur chaque projet, et ce de manière conviviale. Ce système basé sur une application téléchargeable et une tablette Android utilise les capteurs des machines BOMAG, ou de machines de toute autre marque, pour recueillir des données.

« Par le passé, les opérateurs se fiaient à leur expérience ou à un contremaître qui leur disait qu’ils devaient passer cinq ou six fois à un endroit donné pour atteindre leur objectif », explique M. Edwards. « Le système BOMAP permet, lors du compactage d’une surface, de produire une grille et de voir combien de fois vous êtes passé sur une certaine surface. »

Les couleurs sur la carte changent au fur et à mesure que les rouleaux passent sur ces surfaces et donnent aux opérateurs une indication visuelle de la qualité du compactage à ces endroits. Une échelle de dix points permet de déterminer le niveau de compactage. Une valeur de 7 ou 8 est un bon objectif, tandis qu’une valeur de 10 correspond à un compactage excessif.

Connaître le niveau de compactage de chaque surface d’un chantier permet de s’assurer qu’il n’y a ni surcompactage, ni sous-compactage. Selon M. Edwards, cette méthode réduit la consommation de carburant et l’empreinte écologique du chantier. Elle permet de réduire les coûts et d’améliorer l’efficacité globale.

L’affichage des données de compactage en temps réel peut également vous aider à détecter tout problème éventuel avant qu’il ne se produise. M. Edwards donne l’exemple d’une équipe d’opérateurs de rouleaux qui peut atteindre une valeur de compactage de niveau 8 sur la plupart des surfaces, mais seulement de niveau 4 sur une surface en particulier. Cela peut indiquer la présence d’un service public défaillant sous la chaussée ou d’un défaut dans la couche de gravier qu’il faudra examiner avant d’achever les travaux.

L’application BOMAP Connect téléchargée sur une tablette placée dans la cabine utilise le signal GPS de la tablette pour déterminer l’emplacement de la machine. L’ajout d’une antenne GPS à la machine augmente la précision du positionnement jusqu’à 20 centimètres. Selon M. Edwards, cette précision est largement suffisante pour le pavage d’une route ou pour un projet similaire. Il est possible d’obtenir une précision millimétrique en se connectant à des stations cellulaires sur le chantier.

« La plupart de nos clients ont constaté qu’une précision de 20 centimètres était suffisante pour eux. En général, nous chevauchons légèrement les passages pour être certains de couvrir toute la surface », précise-t-il.

Les données permettent de réaliser un contrôle immédiat de la qualité après l’achèvement des travaux

Le deuxième avantage de BOMAP Connect, une fois le travail terminé, est que les gestionnaires du parc d’équipements disposent d’une grande quantité de données collectées au cours des travaux de compactage, qui peuvent être traitées et analysées. Il peut s’agir de données sur le nombre de passages, la température et d’autres facteurs qui influent sur la qualité du compactage. Cette quantité de données permet d’examiner les travaux et de transmettre l’information aux maîtres d’ouvrage et aux organismes de réglementation, au besoin.

Les données sur les travaux en cours sont téléversées sur un serveur infonuagique pour permettre aux utilisateurs hors site de suivre l’avancement des travaux en quelques minutes et en temps réel. Si les membres de l’équipe de pavage doivent travailler sur un autre chantier pendant quelques jours, ils peuvent à leur retour se connecter au serveur infonuagique et reprendre rapidement leur travail là où ils l’avaient laissé.

Ces données peuvent ensuite être consultées par l’utilisateur final ou être partagées avec lui. Bon nombre d’organismes provinciaux et municipaux demandent à recevoir de plus en plus de données à des fins d’analyse pour déterminer les approches les plus efficaces et les plus respectueuses de l’environnement dans le domaine de la construction routière.

« Ils veulent que les travaux soient bien exécutés et qu’ils soient effectués de la manière la plus efficiente possible », explique M. Edwards. « Bien que la réduction des émissions de CO2 soit probablement le facteur le plus déterminant à l’heure actuelle, on constate que les villes commencent à s’intéresser au contrôle de la qualité des travaux exécutés par ces entrepreneurs. »

Ces données peuvent également servir à préparer des soumissions pour de nouveaux contrats en montrant comment les précédents travaux ont été réalisés, ce qui augmente vos chances de réussite.

Le compactage connecté vous apporte une plus grande tranquillité d’esprit

L’utilisation de systèmes de compactage connectés comme BOMAP Connect contribue à améliorer l’efficacité énergétique et à raccourcir les délais d’exécution. Ces systèmes peuvent également servir à d’autres fins, par exemple pour répondre aux défis posés par l’évolution du marché de l’emploi.

Ils peuvent faciliter la formation des nouveaux opérateurs dans un contexte où les travailleurs qualifiés ayant de l’expérience dans l’utilisation de rouleaux sont de moins en moins nombreux. « Les entrepreneurs pourront éventuellement embaucher une main-d’œuvre moins qualifiée au départ et utiliser ce système pour la former », explique M. Edwards.

« Le développement de la technologie de collecte de données dans le domaine du compactage permet aux entrepreneurs et aux utilisateurs finaux de confirmer que les travaux de pavage sont conformes aux spécifications », explique M. Edwards. « Cette technologie apporte une certaine tranquillité d’esprit. Quand un travail est terminé, on peut constater qu’on a bien couvert toutes les surfaces et que tout a été bien compacté. On n’aura pas de rappels et je n’aurai pas de travail à refaire ».